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租车指南:气门间隙调整得不应过大或过小
发布时间 : 2018-08-03 22:41 浏览量 : 120
气门间隙调整得不应过大或过小
以为气门间隙调整得大点或小点不要紧是一种误区。由于气门间隙调剂不当，不仅 影响到动员机功率、油耗跟磨损，而且还会发生异响。正常的气门间隙也会因配气机构 机件的磨损而产生变更，从而影响发念头的畸形工作。气门间隙过大或过小都是有伤害 的。
（1）气门空隙过大的迫害
① 气门开度减小，进、排气阻力增大，引起充气不足和排气不畅，发动机能源性下降。
② 增大气门传动组对气门组的冲击力，产生不正常的敲击声。
③ 气门会产生"反跳"和"飞脱"景象。前者即气门落座后再次跳起；后者即气门 的回升、降落法则和睦门开启、关闭不合乎设计要求，使配气相位变化，从而影响发动 机的动力性和经济性。
（2）气门间隙过小的危害气门间隙调整过小，则会使气门工作封闭不严，造成气 门漏气，易使气门与气门座的工作面烧蚀。
综上所述，在维修时气门间隙调整的不应过大或过小，要严厉按划定的请求进行调 整（见本章三、6题中的表2-14〗。 1
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