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租车指南:蓄电池火线在发动机运转时不要乱拆
发布时间 : 2018-08-03 22:41 浏览量 : 114
蓄电池火线在发动机运转时不要乱拆

在发动机正常起动运转时,蓄电池是最大的储能元件,吸收着汽车电系内的各种涌 浪电压,起着平抑系统电压的作用。如果一旦蓄电池突然中断,发电机突然卸荷运行, 发电机即产生很高的自感电势,在其电网内出现50~70的高压;同时,点火系在初 级通断瞬间,也将产生高达100 V以上的瞬态尖峰,结果造成电子器件的永久性破坏。 有这样一个实例:一辆马自达929型轿车,六缸发动机,电脑控制点火系统。近来发现 起动无力,好象蓄电池充电不足,怀疑充电电路有故障。为了判断发电机是否发电,修 理工在发动机运转时,拔下蓄电池的正极火线,发动机立即熄火,再也没有发动起来。 经检査,发现电脑被高压击穿,不能点火。汽油喷油系也不能工作。
应该指出,随着电子器件在汽车上的广泛使用,应特别重视蓄电池的稳压作用。在 发动机运转3寸,不要乱拆蓄电池火线,以避免电子元器件的损坏。
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