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黑龙江公车改革“商务租车”成哈尔滨市场香饽饽
发布时间 : 2018-08-03 22:41 浏览量 : 124
 下一年1月,黑龙江省将正式启动商务用车变革,到时将呈现约5万台的用车需要。当前,多家哈尔滨租车服务公司已摩拳擦掌,欲趁公车变革大潮占有“商务租车”商场。
  一起,他们也期望汽车租赁有关法规、细则出台,为标准开展商场、打开有益竞赛打下根底。


 
  多家公司争相进军“哈尔滨商务租车”
  11月28日,东风雪铁龙和黑龙江宝路通客运集团签定战略协作方案,宝路通集团宣告,该公司第一批100台“商务约租车”将最快于下月正式投放商场。
  宝路通集团总经理介绍,这次收购的100台车为东风雪铁龙C5车型,外型大气,乘坐舒服。该车型也将契合排量1.8L以下、车价18万以下的商务车辆标准。
  依据发布的效劳方法及报价,该集团到时将供给短至数小时、长则以年核算的租车效劳:以已有的C5车型为例,平日日租价为每天358元,周五至周 日为408元,节假日为468元。月租价为7200元,年租报价则在8万元以上。除了依照天数,他们还将供给按次效劳的报价,需要每次用车不得超越8小 时,行进公里数也有约束。
  瞄准这一商场的不只只要宝路通。哈尔滨园博轿车办理效劳有限公司副总经理介绍,当前,该公司已有150台车投入商务租车商场,首要效劳于电信、移动、邮政等大公司。下一年,这一规划将达300台。
  公车变革带来5万台用车需要
  据估算,我省省直、市州党政机关以及单位及参公单位约有7万至8万辆公车,其间近90%的商务用车按规则将被取消。宝路通集团总经理估量,这块“大蛋糕”意味着至少有5万台用车需要。
  哈尔滨园博轿车办理效劳公司副总经理称,当前市面上的哈尔滨汽车租赁公司都在瞄准这处待挖掘的“富矿”,“我们筹备的方案首要会集在两点,一是保证排量1.8L以下、车价18万元以下的商务标准车辆储藏;二是核算可供给的优惠报价。”
  与私家租车比较,政府租车需要会更为多元化。“这决议了哈尔滨租车公司要随时为政府商务需要,预备数辆不一样装备和等级的车辆,来满意商务用车的多元化 需要,这其间无穷的本钱压力,以及带来的潜在经营风险,都需要传统租车公司去平衡。”称,除了商务汽车租赁,他们方案开展通勤车租借事务,为公车变革 后的机关处理上下班通勤问题。
  等待方针标准出台


 
  虽然将来商场蛋糕诱人,但要想参加轿车约租商场,我省公司还面临着方针约束。
  省交通运送厅研究室主任王阳红介绍,当前我国交通运送部认可的运营方法,只要长途客运班线(守时、定线),旅行巴车(定牌)、租借车、汽车租赁 等四种。前三种无法满意商务租车需要,而哈市汽车租赁又有严厉约束:只能租车,不能供给驾驶员效劳,“这是为了避免‘租借 代驾’成为‘黑的’,打乱租借车市 场。”
  以为,商务约租与租借车是“井水不犯河水”,别离专心于不一样商场。他介绍,当前市面上打车软件上每天有数万个订单无法满意,但该集团仍无意进军租借车商场,“一方面是车辆资本缺乏,另一方面我们方针人群定位不一样”。
  期盼方针松绑的一起,哈尔滨市内的汽车租赁公司也不谋而合都期望有新的方针标准出台。有些哈尔滨租车公司并没有自个的车辆,而是采纳挂靠的方法,并以贱价等恶性竞赛方法打乱商场。这样的“贱价车”,有的没有稳妥、有的不具备天资,乘客生命安全无法得到保证。
  中国路途运送协会租借轿车与汽车租赁分会理事长、黑龙江路途运送协会会长介绍,下一年初,交通部或将出台有关方针,标准、推进汽车租赁行业的开展。
 
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