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燃油喷射控制系统的维修
发布时间 : 2018-08-03 22:41 浏览量 : 138
燃油喷射控制系统的维修

(1)水温传感器的维修。喷油量的大小受水温传感器精度的影响很大。当混合气过浓 或过稀时,应拆检水温传感器。拆下水温传感器,哈尔滨租车押金,将水温传感器置于有水的烧杯中,加热 杯中的水,同时测量在不同温度下水温传感器两接线端之间的电阻。再将测得的电阻谆与 标准相比较,如不符合标准,应更换水温传感器。
(2)进气温度传感器的维修。进气温度传感器安装在翼板式空气流量计或滑芯式空气 ?荒量计内,有的安装在进气管上或谐振腔上,还有的在空气流量计内和谐振腔上各装一个, 以提高喷油量的控制精度。拆下进气温度传感器,用红外线灯、电热吹风器或热水加热进 气温度传感器,并测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻,哈尔滨租车押金,将测得的电阻与标准数 值进行比较,如与标准不符,哈尔滨租车押金,应更换进气温度传感器。安装进气温度传感器时,需用 101^ ^ 01左右的力矩拧紧。
(3)反馈控制系统的维修。反馈控制系统如有故障,发动机运转中故障警告灯会亮起。 读取代码时会得到表示氧传感器损坏的故障代码。故障原因除了氧传感器损坏外,线路短 路、断路或电脑内反馈控制电路有问题也会造成同样的后果。因此,必须进行检测,以找 出故障原因。测量氧传感器加热器电阻时,拔下氧传感器线束插头,测量氧传感器接线端 中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻(如图3-52所示),其阻值应为4 ~400。如不符合标 准,应更换氧传感器。测量后,接好氧传感器线束插头,以 便做进一步的检测。测量氧传感器反馈电压时,应先拔下氧 传感器线束插头,对照被测车型的电路图,从氧传感器反馈 电压输出端引出一条细导线,然后插好线束插头,在发动机 运转中从引出线上测量反馈电压。
在对氧传感器的反馈电压进行检测时,最好使用摆针型 电压表,以便直观地反映出反馈电压的变化情况:另外还要图^52氧传感器加热器电组的检测 求电压表具有低量程和高阻抗。其检测方法是,将发动机热车至正常工作温度,把电压表的负极测笔接故障检测插座内的21插孔或蓄电池负极,正极
以及润滑油中含有大量的胶质而加速火花塞积垢。火花塞严重积炭和油污时,哈尔滨租车押金,在清除后通 常可继续使用,但效果和寿命有所下降。

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