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哈尔滨租车瑞风商务:现代汽车电控系统的检修[顶]
发布时间 : 2018-08-04 20:11 浏览量 : 136
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原文作者:夏丝(哈尔滨租车瑞风商务知名评论人)
原文发表时间:2014-02-23 11:03:21

现代汽车电控系统的检修
自诊断系统的功能包括三个方面。一是监测控制系统工作情况,一旦发现某只传感器 或执行器参数异常,就立即发出报警信号。二是将故障内容编成代码(称为故障代码)存储在随机存储器中,以便维修时调用。三是启用相应的备用功能,使控制系统处于应急状态运行。
(1)发出报警信号。在发动机运转过程中,当某只传感器或执行器发生故障时,电控单 元5^1;将立即接通仪表盘上的故障指示灯电路,使指示灯发亮。目的是提醒驾驶员控制系 统出现故障,应立即检修或送修理厂检修,以免故障范围扩大。故障指示灯又被称为检? 发动机指示灯或立即维修发动机指示灯。
(2)存储故障代码。当自诊断系统发现某只传感器或执行器发生故障时,电控单元^会将监测到的故障内容以故障代码的形式存储在随机存储器中。只要存储器电源不被 切断,故障代码就会一直保存在8.^1存储器中。即便是汽车在运行中偶尔出现一次故障, 自诊断电路也会及时检测到并记录下来。在控制系统的电路上,设有一个专用诊断插座(端 子插座、在诊断排除故障或需要了解控制系统的运行参数时,使用制造厂提供的专用检测 仪或通过特定操作方法,就可通过故障诊断插座将存储器中的故障代码和有关参数读出, 为?找故障部位、了解系统运行情况和改进控制系统设计提供依据。
(3)检修程序。实践证明,汽车电控系统故障绝大多数都发生在传感器、执行器、连 接器和线束等部件上,5^1:出现故障的可能性很小,汽车行驶100 000^ 201^故障约占总 故障的千分之一。因此,只有确认所有零部件正常之后,才能判定^(:!:有故障。
燃油喷射式发动机汽车是以电子控制系统为控制核心而工作的。当燃油喷射式发动机 汽车发生故障时,其诊断程序和方法与化油器式发动机汽车有所不同。实践证明,可按下 述程序进行诊断与检修。向用户询问有关情况。如故障产生的时间、产生条件(包括天气、 气温、道路情况以及发动机工况等〉,故障现象或症状,故障发生频率,是否进行过检修以 及检修过哪些部位等等。进行直观检?。即检查电气系统和控制系统的部件有无丢失,电 气线路连接器或接头有无松动、脱接,导线有无断路、搭铁、错接以及烧焦痕迹,管路有 无折断、错接或凹瘪等等。按基本检查程序进行基本检?。在诊断发动机电控系统故障时, 为了尽快确定故障性质与部位,尽可能少走弯路,在对汽车进行直观检查后,可按程序进 行基本检查,包括怠速检查调整与点火正时的检?调整。进行自诊断测试读取故障代码。 如有故障代码,则按故障代码表指示的故障原因和部位逐一排除故障;如无故障代码但故 障症状依然存在,则通过故障征兆模拟试验来判断试验线路或部件工作是否正常,以便缩 小故障范围。如按上述程序诊断检修仍不能排除故障,说明发动机可能有机械故障和其他 故障,可按发动机机械故障或其他故障征兆进行诊断与排除。
在诊断排除燃油喷射式发动机汽车故障时,如按故障代码不能排除故障,则可按《维修手册》提供的燃油喷射系统故障征兆表中所列编号顺序进行检?。
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