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哈尔滨租车考斯特：奇瑞汽车加速时运转不畅，甚至熄火[图]
发布时间 : 2018-08-04 20:11 浏览量 : 120
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原文作者：尔岚（哈尔滨租车考斯特知名评论人）
原文发表时间：2014-01-02 21:45:00
奇瑞汽车加速时运转不畅，甚至熄火
奇瑞SQR7160轿车在加速时，发动机转速有时不能相应提高，反而运转不畅，甚至熄火。
该车不久前曾清洗过发动机，后来就出现了在加速时，发动机转速不能相应提高，反 而运转不畅，甚至熄火。该车装用（^(^^^)!^发动机，采用意大利玛瑞利公司生产&勺 1.八.^6？型单点电喷系统（即使用一个喷油器〉，实现怠速、燃油喷射和无分电器点火三科 控制。工作原理是，电子控制单元(？^!：)接收氧传感器、转速乂上止点传感器、进气湿度转 感器、绝对压力传感器等输入信号，根据50：的内部预设程序来控制执行器，从而实现^ 怠速、喷油以及点火的控制。另外，系统中加装了三元催化转化器，通过201和三元催化 器的共同作用来达到降低排气污染有害物。汽油经过燃油系统后，最终提供给喷油器的3 力为100、？&。点火系统利用两个高压点火线圏感应放电进行点火，属于无分电器〖静电） 形式。怠速保持稳定是通过怠速执行器调整空气旁路系统来实现的。
根据上述故障现象，可采取下列方法进行检修。首先清洗节气门并更痪火花塞，但I： 障依旧。接着调取故障码，显示发动机20；的34、 35号脚接线断路，蓄电池失效。从该《 单点电喷系统电路可知，34脚为发动机6(^1；的主搭铁线，35脚为发动机1X1；的12乂供电 输入端。
根据上述现象，初步诊断为发动机！：^供电线路存在接触不良，于是先检査34号脚^ 搭铁线、35号脚供电熔断器及发动机6X11主继电器。经检查，发现晃动发动机201主逨 电器时可偶尔听到其触点断开声音，遂打开5101主继电器发现有潮湿的迹象，并且触点铤 蚀。更换该主继电器后试车，虽有好转但仍加速不畅。调取故障码无输出，且各传感器和 喷油器工作均正常，但故障出现时，油管燃油压力远低于标准压力。由此，初步诊断为；在 供给系统有问题。
检査汽油滤清器、油压调节器和汽油泵，发现故障出现时汽油泵转速有波动，说明汽 油泵工作不正常。原因是，汽油泵本身有问题或线路接触不良。先检査汽油泵供电线路， 测量时发现汽油泵继电器输出电压不稳定，经拔下该继电器并打开检查，发现其线圈已受 潮，触点烧蚀。原来是由于清洗发动机时导致发动机5^11主继电器与汽油泵继电器内部受 潮而损坏。更换了汽油泵继电器后试车，发动机运转正常。
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