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哈尔滨租车考斯特:奇瑞汽车加速时运转不畅,甚至熄火[图]
发布时间 : 2018-08-04 20:11 浏览量 : 126
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原文作者:尔岚(哈尔滨租车考斯特知名评论人)
原文发表时间:2014-01-02 21:45:00

奇瑞汽车加速时运转不畅,甚至熄火
奇瑞SQR7160轿车在加速时,发动机转速有时不能相应提高,反而运转不畅,甚至熄火。
该车不久前曾清洗过发动机,后来就出现了在加速时,发动机转速不能相应提高,反 而运转不畅,甚至熄火。该车装用(^(^^^)!^发动机,采用意大利玛瑞利公司生产&勺 1.八.^6?型单点电喷系统(即使用一个喷油器〉,实现怠速、燃油喷射和无分电器点火三科 控制。工作原理是,电子控制单元(?^!:)接收氧传感器、转速乂上止点传感器、进气湿度转 感器、绝对压力传感器等输入信号,根据50:的内部预设程序来控制执行器,从而实现^ 怠速、喷油以及点火的控制。另外,系统中加装了三元催化转化器,通过201和三元催化 器的共同作用来达到降低排气污染有害物。汽油经过燃油系统后,最终提供给喷油器的3 力为100、?&。点火系统利用两个高压点火线圏感应放电进行点火,属于无分电器〖静电) 形式。怠速保持稳定是通过怠速执行器调整空气旁路系统来实现的。
根据上述故障现象,可采取下列方法进行检修。首先清洗节气门并更痪火花塞,但I: 障依旧。接着调取故障码,显示发动机20;的34、 35号脚接线断路,蓄电池失效。从该《 单点电喷系统电路可知,34脚为发动机6(^1;的主搭铁线,35脚为发动机1X1;的12乂供电 输入端。
根据上述现象,初步诊断为发动机!:^供电线路存在接触不良,于是先检査34号脚^ 搭铁线、35号脚供电熔断器及发动机6X11主继电器。经检查,发现晃动发动机201主逨 电器时可偶尔听到其触点断开声音,遂打开5101主继电器发现有潮湿的迹象,并且触点铤 蚀。更换该主继电器后试车,虽有好转但仍加速不畅。调取故障码无输出,且各传感器和 喷油器工作均正常,但故障出现时,油管燃油压力远低于标准压力。由此,初步诊断为;在 供给系统有问题。
检査汽油滤清器、油压调节器和汽油泵,发现故障出现时汽油泵转速有波动,说明汽 油泵工作不正常。原因是,汽油泵本身有问题或线路接触不良。先检査汽油泵供电线路, 测量时发现汽油泵继电器输出电压不稳定,经拔下该继电器并打开检查,发现其线圈已受 潮,触点烧蚀。原来是由于清洗发动机时导致发动机5^11主继电器与汽油泵继电器内部受 潮而损坏。更换了汽油泵继电器后试车,发动机运转正常。
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